佐川急便でも「置き配」開始　宅配大手3社で不在時受け取り可能に…物流の人手不足解消のため再配達減へ｜TBS NEWS DIG

Summary

佐川急便は9月から個人向け会員サービスを本格的に開始し、不在時の荷物配達をサポートする。物流業界は2024年問題と呼ばれるドライバーの人手不足に直面しており、効率化を図るため再配達を減らす努力がなされています。日本郵便や大和運輸も同様のサービスを展開しており、政府は再配達率を6%に減らす目標を掲げています。

Takeaways

• 📦 佐川急便は9月から個人向け会員サービスを本格的に開始します。
• 🏠 サービス対象者は家にいない場合でも、玄関前などの指定場所に荷物を届けることができます。
• 🚚 物流業界では、2024年問題と呼ばれるトラックドライバーの人手不足が深刻化しています。
• 🕒 人手不足を解決するために、再配達を減らすことで業務の効率化が目指されています。
• 📅 日本郵便は2019年から、お気配サービスを提供しています。
• 🚚 大和運輸も先月からお気配サービスを本格的に開始しました。
• 🎯 政府は、再配達率を10%以上から6%に減らすことを目標としています。
• 🔄 再配達の減少は、物流業界の効率化とドライバーの労働時間を改善するのに役立ちます。
• 🌐 お気配サービスは、物流業界全体の顧客満足度とビジネスモデルに影響を与える可能性があります。
• 📉 政府の目標は、物流業界の持続可能性を高めるための重要なステップです。

Q & A

佐川急便が9月から本格的に開始するサービスは何ですか？

佐川急便が9月から本格的に開始するのは、個人向け会員サービスで、家にいなくても玄関前などの指定場所に荷物を届けるサービスです。

お気配サービスの対象は何ですか？

お気配サービスは、個人向け会員サービスの利用者を対象としています。

物流業界で2024年問題と言われているものとは何ですか？

2024年問題とは、トラックドライバーの残業規制による人手不足の問題を指しています。

再配達を減らすことで物流業界はどのような狙いがありますか？

再配達を減らすことで、業務の効率化を図り、人手不足の問題を緩和する狙いがあります。

日本郵便はいつからお気配サービスを提供していますか？

日本郵便は2019年からお気配サービスを提供しています。

大和運輸はいつからお気配サービスを本格的に始めましたか？

大和運輸は先月（質問の時点での先月）からお気配サービスを本格的に始めています。

政府は再配達率をどのように改善を目指していますか？

政府は再配達率を10%を超えている現在の水準から6%に減らすことを目指しています。

お気配サービスが導入される背景にはどのような事情がありますか？

お気配サービスが導入される背景には、物流業界の人手不足問題や、効率化を図るニーズがあることが挙げられます。

お気配サービスが提供されると、顧客にどのような利点がありますか？

お気配サービスが提供されると、顧客は家にいなくても荷物を受け取ることができるため、時間の節約や、受け取りに来る際の柔軟性が向上する利点があります。

物流業界の人手不足問題はどのようにして発生しましたか？

物流業界の人手不足問題は、主にトラックドライバーの残業規制の強化による労働時間の短縮に伴い、必要な労働力が確保できなくなったことが原因です。